光明日报西安4月25日电（记者李洁、张哲浩）4月24日，满载汽车配件、新动力材料的X8151次中欧班列从西安海外港站驶出，统共向西开往德国杜伊斯堡。至此，中欧班列（西安）2026年开行冲破2000列，累计运载货色超210万吨，较昨年提前5天，开行增速进一步加速。

现在，西安至杜伊斯堡、布拉格、布达佩斯3条全程时代表班列已常态化开动，每周“六去三回”，西安至杜伊斯堡最快12天可达，时效普及约30%；本年新通达的西安—波季跨里海专线最快11天直达，时效普及25%，让陕西向西灵通的策略通谈更稳、更快、更具竞争力，现在已变成隐敝26个国度200余个城市的踏实开动集聚。

在海外通谈执续拓宽的同期，国内荟萃集聚扩容增效，集散体系高效协同。现在已通达26条荟萃清爽，放射长三角、大湾区及中西部中枢货源地；配套布局5个二级分配站点，联动宝鸡、榆林、安康等省内节点，博亚(中国)体育app长远与成渝聚聚合心对接，促进运力分享、行径互认、价钱协同，进一步拓展向南开狂放深，变成东西互济、南北意会、表里联动的灵通大通谈。

为普及物流作事品性，中国铁路西安局集团有限公司组建了寰球首个特意作事班列的“丝路青锋”班组，已为17家外贸企业融资超16亿元。铁水联运“一单制”终了“一次托福、一单到底”，省去重迭装卸与派遣要领，显赫裁减企业概述物流老本。本年以来，新动力汽车、锂电板、光伏组件等高附加值货色加速搭乘班列出海，货色品类已拓展至9大类200余种，成为外贸提质升级的机动写真。

国铁集团公布数据表露，一季度中欧班列（西安）开行1631列，同比增长7.4%。按开动标的差别，中欧标的开行1404列、中亚标的开行227列；按往返流向差别，去程708列、回程923列；累计运载货色总重172.7万吨博亚(中国)体育app，发送集装箱15.3万标箱。中欧班列（西安）开行量占寰球近三成，中枢狡计执续领跑寰球。