【马斯克终于急了？比亚迪刚打出闪充牌，特斯拉奏凯掏出“1.2兆瓦王炸”】好多东谈主还在接头比亚迪“5分钟补能400公里”，放置特斯拉回想就在重卡上放了个更狠的。

1.2MW兆瓦级快充，奏凯比V4超充快接近3倍。注重，先用上的不是Model Y，而是Semi重卡。这个变化其实尽头值得考虑——评释新动力竞争还是不是“谁续航长”，而是谁能确实把补能后果作念进贸易运营。

曩昔电动车最大问题是“充电像等外卖”，博亚体育app官网入口当今驱动形成“司机上个茅厕，车还是快充好了”。

但我合计更要害的不是1.2MW，而是特斯拉终于把4680和干电极工艺缓缓作念出来了。五年前被群嘲的大饼，当今真有点烤熟的滋味。

问题也来了：好意思国电网扛得住吗？Megacharger真能铺起来吗？要是改日乘用车也干涉兆瓦时间，当今所有快充道路会不会从头洗牌？

你合计博亚(中国)体育app，下一个被动跟进兆瓦闪充的，会是谁？